Bien vivre à bord

Le Skipper idéal....et ses équipiers...

On n'est pas Skipper pour le plaisir de commander aux autres. Chef de bord n'est pas un titre, mais une résponsabilité.
La vie du groupe est aussi règlée par le niveau de stress que procurent certaines conditions de navigation:
Mauvais temps, nuit en mer,
le comportement du skipper est déterminant.
En toutes circonstances, le skipper demeure le garant de l'état et de la bonne marche du bateau. Cela passe parfois par des attentions particulières...ou des coups de gueule.

Les amis à terre font-ils de bons équipiers

Amitié, sécurité, autorité: Subtil cocktail

Les croisières réussies, celles dont on garde un excellent souvenir, sont les croisières où l'équipage tourne parfaitement, en harmonie
Conduite, manoeuvre, entretien, navigation, pilotage comptent autant que la cohésion de l'équipage autour d'un projet commun, que la prise de responsabilités et l'évaluation des risques, que la solidarité de l'équipage et le respect de l'environnement...

La formation délivrée par l' association repose sur plusieurs principes :

un apprentissage progressif au cours de nos croisières.

une découverte du monde maritime.

une préocupation permanente de la sécurité.

une organisation exemplaire.
A bord ou à terre, chacun prend part aux tâches qu'impose la vie collective. L'organisation qui en découle apporte beaucoup de souplesse dans le programme de navigation.

S'il est plus agréable d'apprendre sur l'eau, il est également très utile de compléter ou d'entretenir ses connaissances par des cours: météo, navigation, hydrodynamique, permis côtier, hauturier.

L'objectif : il correspond à l'acquisition de compétences indispensables pour naviguer dans des conditions variables : météo, bateau.

Les zones de navigation et les parcours proposés sont étudiés pour être réalisés lors de la croisière .

Cependant il appartient au skipper, en fonction des prévisions météo et du niveau du groupe, d'en apprécier la faisabilité.